October 4th, 2013

Два ствола

Помните цитату с башорга, которая вскоре превратилась в интернет мем:

16.07.2007 14:52:24, CyberWombat
блин, джо данте был пиздатый дядька.

он трудился на роджера кормана, делал для него трейлеры к фильмам. а корман -- это пиздец и холокост. снимал и продюсировал по сто фильмов за год, все были трэшак просто невъебенный. ну ваще, в общем.
а хуй же ясно, как делать трейлеры к такой параше. но вот, блять, еси их ваще не делать -- никто фильм смотреть не пойдет.

и что придумал джо данте. он спиздил из какого-то фильма кадр, в котором взрывается вертолет и стал хуячить его ваще во все трейлеры подряд. типа лезут пришельцы из воды в резиновых костюмах -- пиздык, взрывается вертолет! идут динозавры из пенопласта и папье-маше -- пиздык, взрывается вертолет! где-то на марсе, блять, бродят астронавты, собирают камни какие-то и прочую херь -- пиздык! взрывается вертолет!

зрители охуевали и шли посмотреть фильм, чоб понять, нахуй там ваще вертолет.


Так вот, в трейлере к фильму "Два ствола" тоже есть взрывающийся вертолёт, поэтому нужно обязательно сходить в кинцо, чобы все же понять, нахуй там ваще вертолет:



Как рассказывает лурк, мем про взрывающийся вертолет означает полное отсутствие смысла и лулзов в очередном креативе и необходимость беспощадного пиара. К этому фильму этот мем уж никак не относится, в нем есть и смысл, и креатив, и хороший юмор. Вообще радует, что в голивуде начинают снимать более реалистичные боевики, при падении вертолета, уже не взрывается атомная бомба, а при взрывах автомобилей, в багажнике никто не забывает парочку фугасных бомб. Кино постепенно выходит на новый уровень, "Два ствола" один из таких фильмов.

Вчера я побывал на допремьерном показе, и получил массу удовольствия. Хороший сценарий закрученный на охоте за деньгами, которые двое чуваков украли у ЦРУ. В фильме есть оружие, взрывы, красивые женщины, мафиози, спецслужбы, отличный юмор и сорок миллионов долларов. Что еще надо для офигенного боевика? Всем советую зазырить.

В украинском прокате с 5-го сентября!

Спасибо ЖЖ-Украина, за организацию допремьерного показа.


Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Большая регата. Первый день.

Вот он, долгожданный пост о регате. Как всегда, я начинаю свои посты с какой-то глупости, сегодняшний пост не будет исключением. Когда ЖЖ-Украина предлагает блогерам туры, обычно считается, что блогер получает какие-то услуги взамен на посты-впечатления, т.е. монетизирует свой блог - получает материальные блага в обмен на свое время и талант. В регате я понял одну простую вещь, самое ценное, что можно получить от блога, это знакомство с новыми и интересными людьми, в этом и заключается цель монетизации моего блога. Иногда это знакомства с интересными блогерами, иногда с добродушными организаторами, иногда с прекрасными и хорошими участниками туров. В регате, я получил в тысячу раз больше удовольствия от компании, в которой находился, чем от самого яхтинга, а это за любые деньги не купишь. Классно, когда регата уже давно закончилась, а мне звонят с Москвы ребята, и мы болтаем о том, как круто провели вместе эти четыре дня, именно в этом весь кайф блогинга. Привет Паша, Вероника, Димка, Наташа, принцессы Кира и Яся, привет организатору Славе Ивашкевичу, привет инструкторам и всем участникам грандиозной регаты, я уже за всеми скучаю :)

наша команда
Фото: galinaaksyenova.livejournal.com

Теперь начинаю вводной курс в яхтинг. На самом деле в яхтинге ничего сложно нет, если я сейчас напишу вам про спинакер, про грот, про стаксель, про брасы, про шкоты, вы ничего не поймете, правда? А если я вам напишу про карбюратор, про инжектор, про подшипник ступицы, про свечи зажигания, вы о них хорошо слышали и знаете. А машина устроена во много раз сложней яхты. Хотя для нас машина это простое понятие, а яхта что-то за облачно сложное. В реальности яхтинг - это просто :)

регата

Вспомните физику, почему самолет поднимается в небо? У самолета есть крылья, у которых сверху создается зона низкого давления, а снизу зона высокого давления, из-за перепадов давления крылья тянут самолет в небо. На яхтах паруса работают по такому же принципу, только парус расположен не горизонтально, как крылья самолета, а вертикально. Конечно, в представлении большинства людей, парус просто тянет яхту в попутном направлении ветра, но это не так, в идеале парус должен работать как крыло, и может ходить как при попутном ветре, так и против ветра. Если углубится в вопрос, то на самом деле ветер толкает парус перпендикулярно его направлению, но за счет бокового сопротивления яхты (за счет самого корпуса и шверта который находится под килем), яхта движется не в бок, а под углом к вектору движения паруса, из-за этого как раз яхта при хорошем ветре уходит в крен. Все понятно? Хе-хе, на самом деле это просто, нужно просто походить немного под парусом, чтобы начать это понимать и осознавать. Обращайтесь к профессионалу парусного спорта Славе Ивашкевичу, он занимается организацией подобных регат, попробуйте выйти на яхте один раз, и вы влюбитесь в парусный спорт на всю жизнь :)

Collapse )